1. Semak kesesuaian penggunaan dahulu
Sebut harga FOB atau CIF bukan kos keseluruhan penghantaran ke alamat atau penggunaan sah di jalan raya. Pastikan model berkenaan boleh digunakan untuk tujuan yang dirancang di destinasi. Bandingkan spesifikasi, kuantiti, pelabuhan yang ditetapkan, versi peraturan Incoterms, mata wang dan tempoh sah sebut harga yang sama. Jika tiada kaedah import dan penggunaan yang sah, harga rendah bukan alasan untuk meneruskan pembelian.
2. Jadual semakan kos
| Perkara | Soalan | Pihak pengesahan |
|---|---|---|
| Kenderaan dan eksport | Adakah pembungkusan, pemeriksaan sebelum penyerahan (PDI) dan dokumen termasuk? | Pembekal |
| Pengangkutan dan insurans | Laluan, jumlah perlindungan, deduktibel, pengecualian serta titik pemindahan kos dan risiko? | Ejen penghantaran dan penanggung insurans |
| Cukai pelabuhan destinasi dan penghantaran darat | Siapa pengimport? Bagaimana pengelasan, cukai, terminal, pelepasan kastam, penghantaran dan pemunggahan? | Pengimport tempatan |
| Permulaan operasi | Pendaftaran atau permit tapak, pemasangan pengecas, alat ganti dan latihan? | Pihak berkuasa dan penyedia perkhidmatan tempatan |
Jangan gunakan kadar cukai umum atau tambah semula kos yang sudah termasuk.
3. Bezakan bayaran dengan risiko
FOB dan CIF hanya untuk pengangkutan laut dan perairan pedalaman. Dalam CIF, penjual membayar pengangkutan serta insurans ke pelabuhan destinasi, tetapi tidak menanggung semua risiko perjalanan. Risiko lazimnya berpindah apabila kenderaan dimuatkan ke kapal di pelabuhan penghantaran. DDP tidak menjamin pendaftaran jalan raya. Sahkan penjual boleh mengurus import secara sah dan nyatakan destinasi dengan jelas. Bagi kontena atau pengangkutan multimodal, tanyakan kesesuaian FCA atau CIP kepada ejen penghantaran. Kontrak dan peraturan rasmi Incoterms menjadi rujukan.
4. Salin senarai sebelum membuat bayaran
- Model, spesifikasi, tujuan, jalan awam atau tapak persendirian, LHD/RHD.
- Kuantiti, tempat penyerahan; setiap kos: termasuk, tidak termasuk atau belum diketahui.
- Siapa membayar dan mengurus; pemindahan risiko serta perlindungan insurans.
- Bukti PDI, VIN/nombor siri, tempoh setiap peringkat.
- Bekalan alat ganti dan tanggungjawab waranti.
Kekalkan perkara yang belum diketahui; jangan anggap kosnya sifar atau tanggungjawab penjual.
- Sebelum membayar, sahkan secara bertulis laluan permit import dan penggunaan di destinasi. Asingkan kos pembelian sekali sahaja daripada kos operasi berulang.
- Tetapkan prosedur pemberitahuan kemalangan, pegawai tuntutan insurans dan skop perlindungan.
- Persetujui kriteria penerimaan PDI; padankan foto atau video dengan VIN atau nombor siri setiap kenderaan.
- Nyatakan komponen dilindungi waranti, pengecualian serta pihak yang menanggung upah pembaikan dan pengangkutan. Dapatkan pengesahan bertulis daripada pakar tempatan berkaitan.
5. Soalan lazim
Adakah CIF bermaksud penghantaran ke pintu? Tidak. Urusan selepas pelabuhan destinasi bergantung pada kontrak.
Adakah kenderaan berkelajuan rendah atau bertanda CE boleh digunakan di jalan raya? Tidak semestinya; semak pengelasan tempatan dan kelulusan kenderaan lengkap.
Bacaan berkaitan: senarai bukti PDI dan risiko alat ganti serta selepas jualan.
Senarai ini boleh digunakan walaupun membeli daripada pembekal lain. Untuk bantuan, hantar nama, e-mel, telefon atau WhatsApp, negara/wilayah, tujuan, spesifikasi dan kuantiti melalui borang hubungan.
Sumber: Jabatan Perdagangan AS, ICC. Sumber menerangkan tanggungjawab kos dan risiko, bukan membuktikan pematuhan semua model.