1. Respuesta directa
Una cotización FOB o CIF no es el costo total del vehículo entregado en tu domicilio o listo para circular. Primero verifica si el modelo específico puede usarse para el propósito previsto. Compara la misma configuración, cantidad, puerto designado, versión de Incoterms, moneda y vigencia de la cotización. Sin una vía legal de importación y uso local confirmada, no sigas adelante solo por un precio bajo.
2. Tabla para revisar costos
| Concepto | ¿Qué preguntar? | ¿Quién confirma? |
|---|---|---|
| Vehículo y exportación | ¿Incluye embalaje, PDI y documentos? | Proveedor |
| Transporte y seguro | ¿Qué ruta, suma asegurada, deducible, exclusiones y puntos de transferencia de costos y riesgos aplican? | Agente de carga y aseguradora |
| Puerto de destino, impuestos y transporte interno | ¿Quién es el importador; qué clasificación y costos de impuestos, terminal, despacho aduanero, entrega y descarga corresponden? | Importador local |
| Puesta en operación | ¿Se requiere registro vehicular o permiso del recinto, instalación de carga, refacciones o repuestos y capacitación? | Autoridades locales y proveedores de servicios |
No calcules impuestos con tasas genéricas ni vuelvas a sumar conceptos ya incluidos.
3. Pagar el flete no significa asumir todo el riesgo
FOB y CIF se utilizan para transporte marítimo y por vías navegables interiores. Con CIF, el vendedor paga transporte y seguro hasta el puerto de destino, pero el riesgo normalmente se transfiere al cargar a bordo en el puerto de embarque. DDP no garantiza el registro para circular. Confirma que el vendedor puede realizar legalmente los trámites de importación y define el destino exacto. Para contenedores o transporte multimodal, pregunta al agente de carga si FCA o CIP son más adecuados. Verifica todo con el contrato y las reglas oficiales de Incoterms.
4. Lista para copiar
- Modelo, uso, vía pública o recinto privado; LHD/RHD, cantidad y punto de entrega.
- Cada concepto: incluido / excluido / desconocido; ¿quién paga y quién gestiona?
- Transferencia del riesgo, seguro, PDI y VIN/número de serie.
- Plazos, repuestos y responsabilidades de garantía.
Un costo desconocido no es cero ni queda automáticamente a cargo del vendedor.
- Antes de pagar, confirma por escrito el procedimiento de importación y autorización de uso en destino. Separa los costos únicos de compra de los gastos recurrentes de operación.
- Define la notificación de incidentes, el contacto para reclamos y la cobertura del seguro.
- Acuerda criterios de aceptación PDI; relaciona fotos o videos con el VIN o número de serie de cada vehículo.
- Especifica componentes cubiertos, exclusiones de garantía y responsabilidad por mano de obra y transporte. Obtén confirmación escrita de los especialistas locales correspondientes.
5. Preguntas frecuentes y ayuda
¿CIF significa entrega a domicilio? No. Los servicios posteriores al puerto de destino se acuerdan por separado.
¿La baja velocidad o el marcado CE permiten circular? No se puede concluir eso. Revisa la clasificación local y la aprobación del vehículo completo.
Usa la lista aunque compres a otro proveedor. Para recibir ayuda, envía nombre, correo electrónico, teléfono o WhatsApp, país/región, uso, configuración y cantidad mediante el formulario.
Relacionado: PDI y evidencias antes del embarque, repuestos y riesgos de posventa.
Fuentes: Trade.gov, ICC. Es una revisión de compra, no asesoría legal, tributaria ni de certificación. No garantiza ganancias, certificación ni plazos de entrega.