1. Pastikan kendaraan boleh digunakan
Penawaran FOB atau CIF bukan biaya total sampai alamat tujuan atau sampai kendaraan boleh beroperasi di jalan. Periksa dahulu apakah model tersebut dapat digunakan secara legal untuk kebutuhan Anda. Bandingkan penawaran dengan spesifikasi, jumlah, pelabuhan yang ditentukan, versi aturan Incoterms, mata uang, dan masa berlaku yang sama. Tanpa jalur impor dan penggunaan yang legal, harga murah bukan alasan untuk melanjutkan pembelian.
2. Tabel pemeriksaan biaya
| Komponen | Pertanyaan | Konfirmasi kepada |
|---|---|---|
| Kendaraan dan ekspor | Apakah kemasan, pemeriksaan pra-penyerahan (PDI), dan dokumen termasuk? | Pemasok |
| Pengiriman dan asuransi | Rute, nilai pertanggungan, risiko sendiri, pengecualian, serta titik peralihan biaya dan risiko? | Pengurus pengiriman dan perusahaan asuransi |
| Pajak pelabuhan tujuan dan pengiriman darat | Siapa importirnya? Bagaimana klasifikasi, pajak, terminal, kepabeanan, pengiriman, dan pembongkaran? | Importir setempat |
| Mulai beroperasi | Registrasi atau izin lokasi, pemasangan pengisian daya, suku cadang, dan pelatihan? | Instansi berwenang dan penyedia layanan setempat |
Jangan memakai tarif pajak umum atau menghitung ulang biaya yang sudah termasuk.
3. Pembayaran angkutan bukan tanggung jawab seluruh risiko
FOB dan CIF hanya untuk angkutan laut atau perairan pedalaman. Dalam CIF, penjual membayar angkutan dan asuransi sampai pelabuhan tujuan, tetapi risiko biasanya beralih saat kendaraan dimuat ke kapal di pelabuhan pengiriman. DDP tidak menjamin registrasi untuk jalan raya. Pastikan penjual dapat menangani impor secara legal dan tujuan disebutkan jelas. Untuk kontainer atau angkutan multimoda, tanyakan apakah FCA atau CIP lebih sesuai. Acuannya adalah kontrak dan aturan resmi Incoterms.
4. Salin daftar ini sebelum membayar
- Model, spesifikasi, penggunaan, jalan umum atau lahan privat, LHD/RHD.
- Jumlah, titik penyerahan, status setiap biaya: termasuk, tidak termasuk, atau belum diketahui.
- Siapa membayar dan mengurus; peralihan risiko dan cakupan asuransi.
- Bukti PDI, VIN/nomor seri, jadwal setiap tahap.
- Pasokan suku cadang dan tanggung jawab garansi.
Biarkan hal yang belum diketahui tetap demikian; jangan mengisinya dengan nol atau menganggap penjual bertanggung jawab.
- Sebelum membayar, konfirmasikan secara tertulis jalur izin impor dan penggunaan di tujuan. Pisahkan biaya pembelian sekali bayar dari biaya operasi berulang.
- Tetapkan prosedur pelaporan insiden, kontak klaim asuransi, dan cakupan perlindungan.
- Sepakati kriteria penerimaan PDI; hubungkan foto atau video dengan VIN atau nomor seri setiap kendaraan.
- Tuliskan komponen yang ditanggung garansi, pengecualian, serta penanggung biaya tenaga kerja perbaikan dan pengiriman. Minta konfirmasi tertulis dari ahli setempat yang terkait.
5. Pertanyaan umum
Apakah CIF berarti sampai pintu? Tidak. Pengaturan setelah pelabuhan tujuan mengikuti kontrak.
Apakah kendaraan berkecepatan rendah atau bertanda CE boleh di jalan? Tidak dapat disimpulkan demikian; periksa klasifikasi lokal dan persetujuan kendaraan lengkap.
Baca daftar bukti PDI dan risiko suku cadang serta purnajual.
Daftar ini tetap berguna jika membeli di tempat lain. Untuk bantuan, kirim nama, email, telepon atau WhatsApp, negara/wilayah, penggunaan, spesifikasi, dan jumlah melalui formulir kontak.
Sumber: Departemen Perdagangan AS dan ICC. Keduanya menjelaskan tanggung jawab biaya dan risiko, bukan bukti kepatuhan semua model.