Garis Panduan Persaingan & Pematuhan Luar Negara Industri Automotif China: Apa yang Perlu Diketahui Pembeli Global

Pengenalan: Dokumen Dasar yang Patut Dibaca Setiap Pembeli

Pada 1 September 2026, Kementerian Perdagangan (MOFCOM), Kementerian Industri dan Teknologi Maklumat (MIIT) serta Pentadbiran Regulasi Pasar Negara (SAMR) China menerbitkan Garis Panduan Persaingan Luar Negara dan Pematuhan Industri Automotif (Shang He Han [2026] No. 451). Dokumen yang dikeluarkan secara rasmi pada 24 Ogos 2026 ini mengandungi empat bab dan dua puluh perenggan, terpakai kepada semua syarikat automotif China yang menjalankan operasi antarabangsa.

Jika anda pengedar, pembeli armada atau peniaga di luar negara, garis panduan ini patut dibaca dengan teliti. Ia tidak mengikat anda secara langsung, tetapi menggambarkan bagaimana pengawal selia China menjangkakan pembuat kenderaan China menetapkan harga, mengurus rangkaian pengedar dan mengendalikan pematuhan di luar negara. Memahaminya membantu anda menilai kematangan pematuhan pembekal China serta meramalkan kestabilan harga dan tingkah laku salurannya.

1. Apa Dokumen Ini — dan Apa Bukan

Diterbitkan oleh: MOFCOM, MIIT dan SAMR secara bersama.
Sifat: “garis panduan am untuk rujukan”, bukan peraturan wajib dan tanpa penalti. Sebahagian daripada sistem perkhidmatan luar negara komprehensif China.
Lingkup: syarikat automotif China yang menjalankan pengeluaran dan perniagaan antarabangsa; tingkah laku persaingan mereka di luar negara merujuk kepada garis panduan ini.

Anggap ia sebagai penanda aras tingkah laku industri yang menunjukkan arah pengawalseliaan, bukan penguatkuasaan.

2. Mengapa Sekarang

Tafsiran rasmi MOFCOM memetik data kastam: pada 2025 China mengeksport 8.32 juta kenderaan ke lebih 200 negara dan wilayah, dengan pelaburan pembuatan kenderaan di lebih 80 negara dan wilayah. Semakin besar volum eksport, semakin pantas pertikaian harga, konflik saluran, isu pematuhan data dan antitrustu terkumpul. Mesejnya jelas: model eksport berasaskan perang harga tidak digalakkan; operasi antarabangsa yang berstandard dan mampan adalah hala tuju.

3. Harga dan Saluran: Bahagian Paling Berkaitan dengan Kontrak Anda

Bab 2 ialah bahagian paling praktikal untuk pembeli:

Strategi harga: penetapan harga berasaskan kos mengikut penawaran dan permintaan pasaran antarabangsa, dengan tangga harga jelas antara konfigurasi dan mengelakkan turun naik harga yang kerap dan besar. Pembekal dengan sistem harga stabil membawa risiko perkongsian jangka panjang yang lebih rendah.
Perbezaan harga antara pasaran: perbezaan yang munasabah akibat cukai, logistik dan keadaan pasaran setempat dibenarkan; perbezaan yang tidak teratur yang mencetuskan kejutan saluran selari tidak. Tanya polisi harga serantau jika jurang kelihatan tidak normal.
Pengurusan pengedar dan ejen: pembekal mesti menghormati hak penetapan harga bebas pengedar dan ejen tempatan, serta menepati insentif jualan yang dipersetujui. Jika anda berhasrat menjadi pengedar, tetapkan insentif, rabat dan sempadan kuasa harga dalam kontrak sebelum menandatangani.
Ketelusan harga dan promosi: paparan harga jelas tanpa caj tersembunyi; promosi dan pengiklanan mesti jujur serta mematuhi undang-undang dan adat tempatan.

Maksudnya, sebut harga harus menyenaraikan pecahan kos lengkap. Jika caj yang tidak dinyatakan terus muncul selepas sebut harga awal, pembekal itu tidak selari dengan semangat garis panduan.

4. Rangka Penilaian Pembekal Sedia Guna

Bab 3 meliputi lapan bidang pematuhan luar negara yang boleh ditukar terus kepada senarai semak usaha wajar: kesesuaian produk dengan pasaran sebelum eksport; penilaian risiko dan keselamatan pengeluaran; sistem kualiti dan selepas jualan; pematuhan buruh; perlindungan dan pemindahan data kenderaan bersambung merentasi sempadan; harta intelek; antimonopoli; dan dekarbonisasi rantaian bekas mengikut peraturan iklim negara tujuan.

Tanya calon pembekal bagaimana mereka mengurus bahagian selepas jualan di pasaran anda atau bagaimana data kenderaan disimpan secara sah di tempatan. Kualiti jawapan memberitahu lebih banyak daripada mana-mana risalah.

5. Apa Maksudnya bagi Eksportir Seperti Huajia Machinery

Sebagai syarikat China yang menjalankan operasi kenderaan khas antarabangsa, Huajia Machinery terangkum dalam lingkup garis panduan ini. Prinsipnya selari dengan amalan eksport kami: sebut harga terperinci dengan pecahan kos penuh di bawah terma FOB, CIF atau DDP tanpa caj tidak diumumkan; menghormati aturan harga tempatan pengedar; PDI sebelum setiap penghantaran dengan dokumen homologasi dan konfigurasi LHD/RHD mengikut keperluan pasaran sasaran; serta penilaian kesesuaian pasaran sebelum pemilihan khas.

Garis panduan ini tidak menetapkan piawaian wajib dan bukan pensijilan. Anggap ia sebagai bahasa bersama industri: pembekal yang memahaminya biasanya lebih mudah bekerjasama.

6. Senarai Tindakan untuk Pembeli Global

Minta sebut harga rasmi dengan pecahan kos lengkap.
Sahkan polisi harga serantau pembekal di pasaran anda.
Tetapkan insentif, hak harga dan penyeliaan pematuhan dalam kontrak pengedaran.
Uji keupayaan pematuhan dengan senarai soalan di bahagian 4.

Sedang menilai pembekal kenderaan khas China — kereta golf, kenderaan pelancongan, RV atau kenderaan tempahan khas? Hantar nama, e-mel, telefon/WhatsApp, negara/wilayah dan keperluan anda melalui halaman hubungi, atau layari katalog kenderaan.

Soalan Lazim

Adakah garis panduan ini mengikat kontrak pembelian saya? Tidak. Ia tanpa penalti dan tidak menggantikan undang-undang negara tuan rumah; kontrak kekal terikat pada termanya dan undang-undang yang berkenaan.

Adakah ia mengubah harga eksport kenderaan China? Ia menggalakkan harga stabil berasaskan kos dan pasaran tanpa menetapkan harga; dalam jangka panjang menyokong sistem harga yang lebih telus.