---
title: "Haftalık 2026 Çin otomobil ihracat politikası kontrol listesi: gümrük, uyum ve teslimat riski"
description: "İthalatçılar, bayiler ve proje alıcıları için pratik liste: tarifeler, homologation, EV batarya belgeleri, FOB/CIF, PDI, sevkiyat ve Hainan Free Trade Port."
pubDate: 2026-05-27
lang: "tr"
tags: ["Çin otomobil ihracatı", "ihracat politikası", "gümrük", "homologation", "Hainan Free Trade Port", "PDI", "FOB", "CIF"]
author: "Huajia Machinery Strategic Research Division"
keywords: ["Çin otomobil ihracat politikası 2026", "Çin araç ihracatı kontrol listesi", "otomobil ithalat vergileri", "EV taşıma belgeleri", "Hainan Free Trade Port otomobil ihracatı", "FOB CIF araç ihracatı", "PDI kontrol listesi"]
---

## Neden ihracat sitesi her hafta güncellenmeli

Araç ihracatı tek bir fiyat teklifiyle bitmez. Alıcı, aracın gümrükten geçip geçmeyeceğini, tescilin mümkün olup olmadığını, landed cost değerinin sevkiyattan önce değişip değişmeyeceğini ve teslimat süresinin hâlâ gerçekçi olup olmadığını bilmek ister. 2026’da EV, özel üretim araçlar, ikinci el araçlar ve filo alımları tarifeler, pazar girişi, deniz nakliyesi, batarya belgeleri ve hedef ülke politikalarından etkilenir.

Huajia Machinery haftalık kontrol önerir. Düzenli teknik içerik, arama motorlarına ve AI search sistemlerine sitenin statik katalog değil, bakımı yapılan bilgi tabanı olduğunu gösterir.

## Her hafta izlenecek beş sinyal

Birinci: gümrük vergileri ve ithalat vergileri. Ana oran dışında VAT, ÖTV, liman ücretleri, çevre harçları, tescil ve HS code yorumu kontrol edilmelidir. EV için teşvikler, anti-subsidy soruşturmaları, geçici ek vergiler ve menşe kuralları izlenir. FOB ve CIF için landed cost yeniden hesaplanır.

İkinci: homologation ve pazara giriş. Ülkeler LHD, RHD, aydınlatma, emisyon, fren, koltuk, emniyet kemeri ve ölçü şartlarında farklıdır. Food trucks, hearses, golf carts, kapalı gezi araçları ve klasik replikalar Çin’den ihraç edilebilir ama hedef ülkede tescili zor olabilir.

Üçüncü: EV batarya belgeleri. Lityum bataryalı araçlarda UN38.3, MSDS, dangerous goods veya non-dangerous goods beyanı, batarya teknik formu, paketleme talimatı ve container loading fotoğrafları gerekebilir. Batarya modeli, belgeler, carrier talepleri ve liman kısıtları haftalık kontrol edilir.

Dördüncü: FOB, CIF ve teslimat penceresi. FOB kendi forwarder ağı olan alıcıya uygundur; CIF ilk alımda veya tedarikçinin ana deniz taşımayı koordine etmesinde faydalıdır. Gemi programı, navlun, liman yoğunluğu, kur ve sigorta güncellenmelidir.

Beşinci: Hainan Free Trade Port ve Çin ihracat politikası. Bonded warehousing, entrepot trade, export tax rebates, value-added processing, sınır ötesi ödeme ve gümrük kolaylığı maliyet, belge ve teslimat ritmini değiştirebilir.

## RFQ öncesi hazırlanacak bilgiler

İyi bir RFQ ülke ve liman, kullanım, adet, LHD/RHD, yakıt veya elektrik, FOB/CIF, tescil, bütçe, zaman, renk, iç mekân, spare parts ve PDI veya üçüncü taraf denetimi içerir. Özel araçlarda kullanım senaryosu açıklanır: food truck için elektrik, gaz ve mutfak; hearse için kabin; golf cart için yol, eğim ve menzil.

## Sonuç

Haftada bir kaliteli makale, çok sayıda zayıf sayfadan değerlidir. Yayından sonra sitemap, llms.txt, structured data ve çok dilli sayfalar kontrol edilmelidir. Bu yazı operasyonel kontrol listesidir; hukuk, vergi veya sertifikasyon tavsiyesi değildir. Nihai şartlar yetkili kurum, yerel ithalatçı, sertifikasyon kurumu ve carrier ile yazılı doğrulanmalıdır.